如何安装车载天线？(1)安装前，先用万用表检查一下天线和同轴联接器中心的导通情况，同轴联接器的外部和中心的绝缘情况。(2)通信设备装车使用时，定制天线通常安装在车顶。对于铁壳汽车，天线通常将车顶作为地网，装置时应充分确认连接好地线。(3)装车使用时，电缆线可通过车梁引入车内。如由车罩的空隙引入，最好利用发动机室的假孔；如从窗外引入，必须注意车门窗户的启闭不要损伤电缆。(4)定制天线厂家装车使用时，在起伏地带及城市内，特别是大城市内会发生直射电波、反射电波、折射电波的叠加，产生多径效应，从而出现电波的衰落及分布起伏现象。这种现象表现为通信设备收信。效果的好坏，会随着通信设备位置的移动而变化。有些地方收信很差，移动几m就可能变得很好。这时，汽车应在附近移动一下，找到通信效果最好的位置。(5)通信设备装车使用时，因天线高度很低，不要把车停在沿通信方向线上的障碍物附近或高压输电线下面。

微带贴片天线的馈电方式有多种，这其中以微带线共面馈电在结构形式上最为简单，同时组阵时易于实现与馈电网络的集成设计，应用较广。微带馈电的矩形微带汕尾天线自报道以来成为应用最为广泛的微带单元形式之一。但此种矩形微带天线采用单层形式，带宽很窄（通常《3%），且馈电位置仅限于辐射边。随后，国内外的科技工作者对各类矩形微带天线作了大量的研究。为展宽工作带宽，介绍了一种辐射边馈电的双层微带贴片天线，其下层贴片为馈电元，上层导体贴片为寄生元，两层中间为低介电常数的介质层，该结构利用双谐振来展宽工作频带，此天线的最大工作带宽可达10%左右。而则率先介绍了一种非辐射边共面馈电的单层矩形贴片天线，当该单元用于微带共面馈电阵列天线设计时可缩短馈电线的长度，简化馈电网络的设计，故其可用作高效微带阵列天线的设计，但其与普通单层矩形定制天线一样带宽较窄。最近，zhuanli提供了一种针对辐射边馈电双层矩形微带天线的交叉极化抑制技术，其方法是在上、下辐射贴片上同时开4个或4个以上缝隙，缝隙的取向与天线极化方向一致，通过抑制交叉极化的模式电流达到抑制天线单元交叉极化的目的。将上述多种技术相结合，本文介绍了一种非辐射边馈电的新型双层微带贴片天线，并对该天线的性能特点及其在阵列中的应用情况进行了研究。

天线对无线收发模块是非常重要的，其增益效果可以有效的帮助无线收发模块的通讯距离和质量，所以选择汕尾天线也是一个很重要的事情。天线种类非常繁多，其中所有的天线都会分为内置天线和外置天线两大种类，然后才是弹簧天线、FPC天线、定制天线、棒状天线、吸盘天线等分类。内置天线和外置天线要怎么进行区分呢？内置天线：内置天线一般是和无线收发模块直接焊接在一起，然后和无线收发模块一起镶嵌在设备的内部。此类设备的外观一般会比较的小巧，但是多少会影响到信号的接收（一般不会对设备使用造成影响）。比较适合应用在封闭场所或无法连接外置天线的场景中。外置天线：外置天线一般是和无线收发模块通过金属探头或者信号延长线连接，不与设备之间直接焊接在一起，相对与内置天线，外置天线的信号增益会更好一点，因为外置天线可以架在高空之中。如图：那么内置天线和外置天线有哪些呢?内置天线是以小巧为主，所以一般内置天线都是弹簧天线、FPC天线等。外置天线对体积要求不大，所以一般都是以棒状天线、吸盘天线和八木天线为主。最终无线收发模块要选择什么天线都是要根据自己的实际项目情况来进行选择，内置天线和外置天线的使用方法都不是绝对的，要以实际的应用场景作为最终的选择。天线是无线收发模块不可或缺的配件之一，选择对的天线，可以对项目带来很大的帮助，本文的目的是区分内置天线和外置天线的区别，以便帮助客户更好的选择对的天线。

汕尾天线是GPS 用户设备的一个非常重要的组成部分，并且GPS接收机还可以经过GPS天线来获取卫星信号和相关数据信息，别的GPS 天线常常用于大地丈量所获取的基线及三维坐标矢量是经过基线两端GPS 天线中心之间的坐标矢量加上相应的天线高改正取得的。并且因为定制天线厂家本身的特性，它的几许中心和它的电学相位中心都是彻底不一致的，这两者不仅仅在东、北、高程三个方向都存在一个固定的偏差，一起还会跟着接收到的GPS 卫星的高度和方位的改变而慢慢的改变。一起这种改变乃至有时候会在高程方向上会带来十几厘米的差错，假设不考虑加以批改的话，那么自然就会对丈量结果带来一定的影响，特别是在高精度的GPS 丈量中。别的，在利用GPS 进行静态丈量时，需要对同一种类型的天线进行短基线或许超短基线静态的丈量，之所以这样做，主要是因为基线两端GPS 天线接收到的卫星数目和信号强度基本上是一致的，而基线的两端GPS 天线的电学相位中心也会接收到GPS 卫星的改变基本上是相同。不过假设是用同一种类型的天线进行长距离、高精度丈量时，那么因为基线的两端GPS 天线接所收到的卫星都是不一致的，那么不但会接收到卫星的高度角、方位角可能不同，一起所接收到卫星的数目自然也是不同的，那么在这种情况下，解算基线时必须要考虑到对GPS天线相位中心的改变进行改正。

什么是定制天线？因为这种连接器在我们生活中比较小众，而且名字比较特别，所以知道的并能理解的人比较少，今天我们一起来了解一下。SMA连接器首先令人困惑的就是名字。我们先不要急着了一它的功能，先看看照片相信我们就可以有个大概的了解，通过对比我们就可以首先了解它和其他的天线厂家的区别。上面的两个连接器被设计成一起使用，但是这个配置有一个问题，FCC开始向第15部分的遵从性迈进。这意味着所有SMA RF连接器都在改变性别(中心引脚)。对于我们这些需要将天线与射频设备配对的人来说，这真的很烦人。FCC的性别变化是为了防止家庭用户在拧天线时损坏RF设备(想想家庭WiFi)。如果所有天线都是母线，则无法损坏中心连接器。然而有一个极性，所有的天线，电缆或任何东西都被连接到一个潜在的固定对象上，使用外螺母或内螺纹设计和所有的固定设备使用进行连接。这是适用于所有SparkFun产品。所以我们所有的天线都是SMA公头或RP-SMA母头。我们所有的板都是SMA女性或RP-SMA男性。